VALEO 1 L

Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.

Formule concentrée

POINTS FORTS

1. Protège le circuit de refroidissement du gel en hiver et d'une surchauffe en été.

2. Protectiv™ 100 est conforme aux normes des constructeurs automobiles

3. Additifs 100% organiques biodégradables

4. Convient à tous les moteurs modernes

SPÉCIFICITÉS

• Les liquides de refroidissement Valeo Protectiv™ 100 sont des formulations concentrées : à diluer obligatoirement avec de l’eau pour obtenir le liquide de refroidissement voulu (Norme à 50% en France).

• Après dilution, l'antigel concentré Valeo Protectiv™ 100 permet une conductivité thermique élevée et protège votre boucle de refroidissement moteur du gel et de la surchauffe avec une protection de plage de température en fonction de la dilution.

o 1l d’antigel / 2L d'eau : -20°C/+139°C (Pressure 2 Bars)

o 1l d'antigel / 1L d'eau : -35°C/+145°C (Pressure 2 Bars)

o 3l d’antigel / 2L d'eau : -45°C/+147°C (Pressure 2 Bars)

o Au delà de 60% d’antigel, les valeurs se resserrent à nouveau

• Le G12 Protectiv™ 100 est conforme aux normes des constructeurs automobiles et est basé sur la technologie Organic G12 avec des additifs 100% organiques : inhibiteurs de corrosion, anti-dépôt, anti-mousse et autres.

• C’est un antigel concentré à base d'éthylène glycol avec une technologie de conditionnement d'inhibiteurs organiques biodégradables (OAT). Il est sans nitrite, amine, phosphate, silicate et borate.

• Il convient à tous les moteurs modernes, en particulier ceux en aluminium. Entièrement compatible avec d'autres liquides de refroidissement moteur (OAT) de formulation similaire.

POURQUOI ET QUAND CHANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ?

• Le liquide de refroidissement a une durée de vie limitée. Avec le temps, il s’oxyde, s’encrasse et perd de son efficacité.

• Il refroidit moins le moteur, résiste moins au gel, et son acidité peut abîmer les joints.

• En moyenne, le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 2 à 5 ans.

• Pour être sûr de savoir quand changer le liquide de refroidissement, et lequel vous devez utiliser, reportez-vous aux préconisations du constructeur dans le manuel d’entretien de votre voiture.

CONSEIL D'EXPERT

• Nous vous conseillons de faire contrôler le niveau au moins une fois par an, en particulier avant un long trajet. En cas de doute, n'hésitez pas à demander l'aide d'un professionnel.